Soundgenerator für den 320d F30

  • Also ich finde es gibt genug andere Möglichkeiten auf ehrlichem Weg einen guten Klang zu zaubern. Mit einer sauber gebauten Abgasanlage... Mal als Beispiel.


    Ist bei Turbomotoren halt sehr schwer. Es fehlt einfach das Ansauggeräusch, welches auch im Innenraum wahrgenommen wird.
    Einfach zum Spaß mal einen 640d fahren, danach klingt dein (und mein) 330d innen wie ein Staubsauger. Ist schwer zu beschreiben, muss man mal gehört haben.
    Kommt eigentlich auch nur bei Teil - und Vollast zum tragen. Ansonsten sehr unauffällig.

    2024 G81 M3 Touring, Malachitgrün II/Volleder Tartufo

    2009 E89 Z4 30i, 6MT, Titansilber/Leder Korallrot

    2007 E92 M3, 6MT, Spacegrau/Leder Fuchsrot

    2004 E46 M3, SMG, Silbergrau/Leder Schwarz

    1989 E30 320is, 5MT, M-Technik II, Sterlingsilber/Leder Schwarz

  • F30/31 besitzt sowas absolut gar nicht oder wie? Schade eigentlich, M5 Sound im 330d hätte was (In diesem Satz ist ein Hauch Ironie zu finden).


    Bisher noch nicht. Wird sich mit M3 und/oder M340i dann ändern.

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    1989 E30 320is, 5MT, M-Technik II, Sterlingsilber/Leder Schwarz

  • Zitat

    Ist bei Turbomotoren halt sehr schwer. Es fehlt einfach das Ansauggeräusch, welches auch im Innenraum wahrgenommen wird.
    Einfach zum Spaß mal einen 640d fahren, danach klingt dein (und mein) 330d innen wie ein Staubsauger. Ist schwer zu beschreiben, muss man mal gehört haben.
    Kommt eigentlich auch nur bei Teil - und Vollast zum tragen. Ansonsten sehr unauffällig.


    Genau anders herum!


    Das Ansauggeräusch ist natürlich genau so da.
    Der Turbo saugt sogar lauter an.


    ABER das entscheidende für Sound ist der Abgas Druck.
    Und der Turbolader nimmt dem Abgas den Druck sodass eine Auspuffanlage nicht klingen kann.

  • Genau anders herum!


    Das Ansauggeräusch ist natürlich genau so da.
    Der Turbo saugt sogar lauter an.


    ABER das entscheidende für Sound ist der Abgas Druck.
    Und der Turbolader nimmt dem Abgas den Druck sodass eine Auspuffanlage nicht klingen kann.


    Ist nicht dein Ernst, oder?
    Du vergleichst allen Ernstes das herrlich pulsierende Ansauggeräusch eines Saugmotors mit dem konstanten Wooosh eines aufgeladenen Motors ? 8|
    Mag sein das es lauter ist, aber das will auch keiner hören. Daher wird es auch stärker gedämpft.
    Hör dir mal den Klang (nicht Auspuff!) eines saugenden Motors gegen einen mit Turbo an.
    Warum simuliert BMW denn mit dem Active Sound Design ein klassisches Ansauggeräusch? Der V8 im M5 klingt bei deaktiviertem Sound Generator mehr als bescheiden. Wohingegen z.B. die S65 und S85 Motoren vor allem wegen Ihrem Ansauggeräusch betörend klangen.


    Edit:
    Besonders schönes Negativbeispiel: 335i
    http://youtu.be/2m1GMZItZKY


    Vergleich F10 M5 mit/ohne Active Sound
    http://youtu.be/tM0xLja4Rt4

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    3 Mal editiert, zuletzt von Dante77 ()

  • Ich finde das Ansauggeräusch im Innenraum absolut störend.


    Da will ich meine Ruhe haben :D


    Der Sound eines Motors kommt für mich aus dem Auspuff.

  • Dann machen wir mal ne Probefahrt in meinem E30 320is, ok? ;)
    Wenn dir da nicht die Gänsehaut steht, weiß ich auch nicht! :love:

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  • Klar, etwas übertrieben. Aber nach wie vor der bestklingendste BMW aller Zeiten: E46 M3 CSL
    http://youtu.be/fpf-cA_puJU
    Das bekommt kein Turbomotor hin. Auch nicht mit ASD.


    Aber da es hier ja ursprünglich um die Diesel geht, ist ASD ein probates Mittel und verbessert den Sound absolut.
    Sogar so sehr, daß ich mir über eine Nachrüstung Gedanken mache.
    Falls der Kabelbaum des F3x das vorsieht, sollte es theoretisch machbar sein.

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  • Für mich ist das Thema Soundgenerator seit einer Mitfahrt beim 435d aktuell.


    Teilenummer für den 435d - 65126821110


    Ist ein Einbau in meinem 330d vorstellbar?

    Du willst Spaß und spannende Diskussionen? Dann join in die erste BMW F3x-Whatsappgruppe!!!! Schick mir einfach deine Handynummer und ich füge dich hinzu.

  • Wie ich schon geschrieben habe, theoretisch schon.
    Das ASD Modul wird am Hifi Verstärker mit eingeschleift und dann codiert. Auf Bimmerpost wurde das schonmal gemacht, leider nicht detailliert beschrieben. Hier hat sich aber noch keiner rangewagt.
    Mich würde das auch sehr interessieren, der 640d meines Vaters hat es auch und es klingt hervorragend!

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