Ist die gleiche Teilenummer, gleiche Revision. Sollte so passen.
Wenn die Seriennummmer ebenfalls gleich wäre, würde mich das eher stutzig machen 
Beachte das im FEM wichtige Funktionen gespeichert sind die sich nicht ohne weiteres anpassen lassen sondern Know-How und Spezialtools benötigten.
Unter anderem Wegfahrsperren und Schlüssel.
Mit "Plug & Play" und ein bisschen codieren ist es da nicht getan.
bestehenden FA drüberbügeln/durchcodieren reicht nicht ?
Ich glaube wenn man durch FA-Codierung mal eben die Schlüssel ändern könnte, wäre das potenziell problematisch
Dann ließen sich ja im Umkehrschluss eben diese Daten aus ein paar Nummern berechnen oder die Software verfügt über umfassende Schlüssellisten. Beides wenig beruhigende Vorstellungen.
Natürlich gibt es Prozeduren, um die Schlüssel wieder anzulernen, aber ganze so einfach ist es nicht (Disclaimer: habe es auch noch nie gemacht, kenne nur die Theorie dazu)
Für Schlüssel anlernen braucht man ne Verbindung zum Server. So kenne ich es zumindest.
Für Schlüssel anlernen braucht man ne Verbindung zum Server. So kenne ich es zumindest.
Jaein.
Wenn das alte FEM noch vorhanden ist und das EEPROM nicht beschädigt ist kann man die daten davon rüber ziehen. Ansonsten ist der Weg wie von dir beschrieben über den Backendserver seitens BMW o. jemand der den Zugriff dazu hat.
Einfach mal mit FA wird da nix das schreibt weder die ISN Codes (Wegfahrsperre) noch die Schlüssel.
Hätte noch npaar FEM da.
Bei Interesse PN
