Schade, das BMW sich für die Trommelvariante entschieden hat. Andere Hersteller (ich kenn das System aus der Kooperation von Volvo und Ford) hatten das ganze zumindest über die normalen Bremssättel gelöst. Auch die hat ordentlich gepackt.
Weiß nicht ob es das selbe System ist, aber die Variante mit dem zusätzlichen Hebel am Bremssattel hat immer nur bis zur nächsten HU gehalten. Danach war der Hebel fest und ein neuer Bremssattel fällig.