Guten Tag in die Runde,
wie der Threadtitel schon sagt habe ich eine eventuell etwas ungewöhnliche Frage/Vergleich bezüglich Kaufberatung und ich würde, sobald ich was geeignetes finde, die Fahrzeuge hier in die Runde schmeißen und um Rückmeldung bitten.
Angemeldet bin ich hier ja schon länger, da ich eine Zeit lang einen F30 330D BJ 6/2015 gefahren habe und parallel als "Spaßauto" einen E36 328i Clubsport. Da sich mein Fahrprofil geändert hat und ich nur noch 6-12km einfachen Weg zur Arbeit habe mit Option auf Homeoffice nach Bedarf, benötige ich keinen Diesel mehr und fahre seit Anfang des Jahres einen 2015er Mini Cooper S als Daily und als Spaßwagen wurde der E36 durch einen E46 M3 ersetzt. Nun ist der E46 zwar Optisch mein Traumwagen, aber vom Klang und Motorkonzept nicht so meine Welt. Daher habe ich den M3 nun wieder verkauft und ich würde den Mini ebenfalls verkaufen um mir ein einziges Fahrzeug als Daily zu kaufen. Dieses sollte aber den Spagat zwischen entspannten Alltagstouren, aber auch Spaßfahrten schaffen. Was die Ausstattung angeht habe ich keine großen Ansprüche, Ledersportsitz, Navi Prof, M Paket, Xenonscheinwerfer und im Idealfall H&K Soundsystem. Letzteres ist aber keine Pflicht, da ich mit dem Hifi-System im F30 auch zufrieden war. Was den Motor angeht möchte ich entweder den B58 ohne OPF oder den S55 ohne OPF. Ich hatte schon die Möglichkeit bei Bekannten einen M140 LCI mit MHD Stage 2/ XHP Stage 3 und Upgrade Downpipe und KW V3 zu fahren mit ca. 450PS und einen originalen M2 Competition. Hier muss ich sagen, rein vom Sound/Spaßfaktor war der 1er schon eine Granate. Der M2 war jetzt auch nicht schlecht, aber hat mich nicht so richtig überzeugt, auch wenn er seinen Reiz hatte.
Ich hatte in meiner Überlegung daher 3 Kandidaten als Potenziellen Daily ins Auge gefasst
- F22 M240i LCI ohne OPF vorzugsweise in Schwarz oder Estorilblau
- F32 440i LCI Coupe ohne OPF , kein weißes Fahrzeug
- F82 Coupe LCI ohne OPF, kein weißes Fahrzeug
An der Stelle muss ich noch dazu sagen, dass ich alle Fahrzeuge mehr oder weniger auch gerne umbauen würde, sprich KW Fahrwerk, M Performance ESD und bei dem 4er würden noch M3/4 Radsatz, M4 Heckklappe und Spiegelkappen in Betracht kommen. Daher komme ich zumindest bei dem 4er fast zu dem Schluss, dass man bei den aktuellen Preisen auch fast direkt schon einen M4 kaufen kann und hat vieles schon Serie mit an Bord. Der 2er wäre so ein bisschen der P/L Gewinner, allerdings stört mich hier doch sehr, dass man hier nur sehr schmale Felgen drauf bekommt. Eingrenzen würde ich das ganze aufgrund der LCI/Non OPF Thematik auf BJ 2017/2018 und maximale Laufleistung ca. 100.000km. Als Budget habe ich mir 55.000€ so als Schmerzgrenze gesetzt, was ich maximal ausgeben würde. Ich hatte auch schon gelesen, dass manche einfach die Scheinwerfer vom LCI Modell nachrüsten und auch das Navi mit den Kacheln lässt sich nachrüsten. Aber da landet man auch direkt bei einem Preis, dass man gleich ein LCI Modell kaufen kann. Gesehen habe ich auch noch, dass zumindest F22/F32 häufiger den digitalen 6WB Tacho haben, der F82 dagegen hat diesen scheinbar nicht verbaut.
Ein paar Fragen habe ich auch noch. Wie kann ich US Importe erkennen, wenn diese nicht gekennzeichnet sind? Mir wurde schon gesagt, an dem Radiobedienteil mit der FM/AM Taste oder am Innenspiegel. Kann mir das jemand genauer erklären (am besten mit Bildern, wo man das sieht) ?
wie realistisch ist es einen M4 in dem Budget zu finden?
Und eine Frage bezüglich Finanzen. Viele werden solche Wagen ja finanzieren. Gibt es hier irgendwelche Vorteile, wenn man einen Teil finanziert (guter Zinssatz oder sowas) oder ist es nach wie vor einfach besser den komplett zu bezahlen? Bisher habe ich meine Wagen ausschließlich von Privat gekauft, da ich mir selber ein Bild vom Vorbesitzer machen wollte. Bei dem 4er/M4 läuft ein Großteil ja über Händler.
Wie sieht ihr den Unterschied in der Verarbeitung im Innenraum zwischen 2er und 4er? Mein erster Eindruck war, dass ich keinen so großen Unterschied zwischen F2x und F3x feststellen konnte.
Grundsätzlich werde ich definitiv die eine oder andere Probefahrt mache, um mir da ein Bild zu machen, aber mich würden auch andere Ratschläge dazu interessieren.
Damit es nicht nur viel Text ist, noch ein paar Bilder von meinen bisherigen BMWs.
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