F30 Umrüstung CIC auf NBT Evo

ID4 tuts eigentlich mehr als genug. Hab bei mir nur das ID5 reingehaut, weil ich eine Gxx HU brauchte für den Tachoumbau. Sonst wäre ich beim ID4 geblieben. Die läuft momentan bei nem Kumpel von mir, der das Navi tagein/-aus nutzt. Stürzt nicht ab, läuft flüssig und CarPlay sowieso.

Wenn du ne ATM/TCB nachrüsten möchtest, brauchst die entsprechenden Codes/FSCs, oder du lässt es sein und hast CarPlay und Bluetoothmusik.

Fürs Navi kannst ne GPS Antenne nehmen, oder Diversity tauschen und Fakra von hinten nach vorne ziehen. Dir überlassen.

Moin zusammen, habe in meinem f32 aus Ende 2013 auch das NBT evo nachgerüstet. Werksseitig war dort das entry cic ohne navi verbaut.

Problem ist, dass ich eine combox habe, und deswegen nun die Mikrophone im Auto ohne Funktion sind. Der Verkäufer meinte ich soll da nun extra Leitungen ziehen, welche dann direkt an die HU gehen. Die Combox wird dann im selben Zug abgeklemmt.

Aus meiner Sicht ist das ganz schön Pfusch… Hat jemand eine Ahnung ob dies auch über eine gescheite Codierung möglich ist?

Ich freue mich von euch zu hören!

Grüße

Ist jetzt auch nicht mehr oder weniger Pfusch, als eine Evo HU mit einer Steinzeit-Combox zu betreiben und die dazu notwendige Codierung (wäre mir neu, dass es eine solche gibt, möglich wärs aber vielleicht) ist auch eher das Gegenteil von “gescheit“.

nexo

Naja die Combox ist ja außenvor. Und solange man alle Funktionen via codieren herstellen kann, ist das für mich die sauberste Lösung.

Zitat von YS.F30

Hab bei mir von 6,6" auf 8.8" umgerüstet. HU ist CIC. Gibt es die Möglichkeit den geteilten Bildschirm durch codieren weg zu bekommen?

Dazu brauchst du nichts codieren (nehme an, wir sprechen über den original iDrive Splitscreen und nicht irgendwas aus Android Displays).

iDrive Controller nach rechts drücken und das Häkchen bei “Splitscreen“ wegnehmen.

Auf die richtige Auflösung codieren und dann im Bildschirm selbst auch noch einstellen.