N55 Injektoren Anlernen

    Danke für eure Antworten! :)

    Zitat von Der Maschinist

    Beim N55 haben idr alle die 215 bei original Teilen, wenn alle die gleichen haben wie beim Ausbau, musst nichts machen außer die Adaptionen löschen

    Genau, die alten Injektoren hatten auch die "215" als Aufdruck. Soll ich dann generell nur alle Adaptionswerte löschen?


    Zitat von Highway0815

    Also so ist es bei BMW in der Reparaturanleitung beschrieben für dein Auto. Das hat auch nichts mit programmieren zu tun.

    Ich weiß ja nicht mit was für einer Software du arbeitest.

    Habe die Rheingold Software und einen Autel Tester hätte ich auch noch. Genau diese Beschreibung steht in der Reparaturanleitung auch, nur war ich mir bei den vielen Zahlen einfach nicht sicher.

    Das mit den Korrekturwerten ist doch eig immer beim Diesel oder? Hatte selbst noch keinen Benziner bei dem dieser Zirkus gemacht werden musste. Somit einbauen, Adaptionswerte löschen, Fehlerspeicher löschen und schon sollte es fertig sein.

    Korrekturwert ist beim Diesel, richtig. Sechsstellige Ziffer in Rheingold rein und fertig ist „der Spaß“. Benziner wiederum anders.

    Zitat von Der Maschinist

    Ich hatte noch keine N55 Injektor in der HNd die nicht 215 drauf stehen hatten, richtig, einbauenden Adaptionen löschen und gut is

    Also auf meinen Injektoren standen letztes Jahr definitiv unterschiedliche Zahlen, waren keine BMW sondern Bosch ohne BMW Logo. Meine sind aber EU5 Injektoren und die hier abgebildeten Injektoren sind EU6. Vielleicht liegt da der Unterschied.

    Ich hatte sowas mal für einen Bekannten an einem E90 325i mit N53 Motor gemacht, also Benziner von 2009
    Da waren es 6 Ziffern die auf den Injektoren aufgebracht waren.

    Ich denke daß es bei den neueren Motoren jetzt wieder anders läuft.