F30 vibrieren bei 80 bis 90 km/h

Fahrwerk kommt ab 220 aufwärts

Dämpfer + Domlager ab 200 platt, Qeuerlenker mehr so 250

Zitat von Mario540i

AGR /DPF wurde sehr zeitig vorgesorgt

Was heißt das? Neuer DPF? Oder gereinigt?

Gereinigt mit einem Stemmeisen

Sorry für Offtopic, von dem Bekannten mit defekter Steuerplatine im Automatikgetriebe gibt es Neuigkeiten.

Auch die Dichtung am Flansch Richtung Kardanwelle war defekt, Getriebe war undicht, nach nicht mal 5 Jahren, wie auch bei mir (Handschalter). Bei mir haben sie sogar die Anfrage zur Kulanz abgesagt, obwohl der Wagen nur 4 Jahre und 90tkm hattte. Heißt: kontrolliert es bei euch, vielleicht habt ihr falls es defekt ist, mehr Glück mit Kulanz bei BMW, und müsst den Mist nicht selbst bezahlen.

Aber die Serie ist stabil, wie es heißt.

Gruß.

Zitat von LM801

Was heißt das? Neuer DPF? Oder gereinigt?

Hast PN

Ich glaube ich habe den Übeltäter gefunden

Difflager Hinten, die vorderen konnte ich in der Garage nicht knipsen. Die wechsel ich dann auch. Kann das zu den Vibrationen passen?

Bilder

dazu

Na ja, denke der Wagen wird sich trotzdem über Neue Dämpfer und Federn freuen.

Eigentlich weniger.

Hast dann eher ein schlagen bei Lastwechseln...

es ist ja eher ein grrr... grrr... grrr..., denkst du nicht auch, das es (Diff) dann immer wieder versucht in die Nulllage zu kommen?

Dauert nicht mehr lange und meine Frau bringt mich um

Wozu die Muttern? Kannst da sparen.

Lager bestell einfach von Lemförder, wozu unnötig bei Leebmann…