Kann man nicht mit dem F3X vergleichen, Sorry. Ganz anderes Lenkgetriebe und Stoßdämpferkonzept.
Gleicher Vorderachsaufbau. F01/F10 kann man nicht mit allen davor vergleichen, aufgrund der DoppelquerlenkerVA, ansonsten; e39, e60, e90, F30, alles im Prinzip derselbe Mist, ob mit hydraulischem Lenkgetriebe, oder EPS.
Und was soll davon dem TE helfen?
Wieviel km hat das Kfz ?
Hydrolager schon getauscht ?
Ist das Lager der Vorderrachs Zugstrebe. Bei 210k sollten die mindestens 1mal schon gewechselt worden sein, bzw sollten ALLE Buchsen und Lager erneuert werden um Ruhe zu haben.
Die z.B. als Komplettteil
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Ich bin mir nicht sicher ob das hier schon erwähnt war, wie schauen die Hardy-Scheiben aus? Man könnte einfach prüfen, ob sie rissig aussehen.
Oder: wie ist es mit dem Schwindungsdämpfer? Ist das noch original? Der könnte auch Risse haben, den könnte man prüfen in dem man ihn zu sich zieht, ob er stramm sitzt oder wackelt.
Oha, sorry hab nur Querlenker gelesen, nichts von Zugstreben. 
Oha, sorry hab nur Querlenker gelesen, nichts von Zugstreben.
Richtig.
Vorne haben die F2x/3x pro Seite jeweils einen Querlenker (mit Hydrolager) und eine Zugstrebe (mit Gummilager).
Sollte man bei dem KM-Stand einmal alle neu machen, kosten ja nicht viel die Teile, zb. von TRW/Lemförder vielleicht 250€ alle 4 Lenker
... und danach dann einmal vermessen lassen.
