Krass...
Mein Audi hat mit einem Satz Belägen 150.000km gemacht.
Und beim F30 sind die vor der ersten Inspektion schon im Eimer?
meiner Meckert auch 
, in ca. 2000km aber nur die hintern.. (F31)
hat da evtl. jmd. den Preis beim 
Nachtrag:
Wechsel wäre dann bei ca 27tsd Km
Mein Audi war auch bei 60tsd km und da war noch nichts mit den Bremsen. Da bin ich ja mal gespannt... 
Durch die elektronischen Helferlein wie DSC wird über die Hinterachse das Fahrzeug eingebremst, dadurch sind die hinteren Bremsen recht früh fällig.
Je rasanter man unter wegs ist, desto schneller gehts 
hinten hab ich noch über 30tkm bei den belegen..
Ja das mit dem rasant unterwegs sein is nicht so abwegig 
trotzdem braucht mein Freund mit dem 6er Gti um 1l mehr als ich
Er 10,5l ich 9,5l
Meiner is jetzt gerade in der Werkstatt Bremsbeläge vorn wechseln 37th km sind's. 200€ grob für die normalen Beläge pro Achse. Hab auch den 328i.
Sicher das die runter sind. Schau sie lieber mal optisch an. Bei vielen F-Modellen zählt der BC falsch. Ist ein Software Bug.
Wenn ihr Preise für Beläge braucht lässt es mich wissen.
Was das Material für den 320d kostet wüsste ich schon gerne mal.
Wie lange halten die Scheiben?
Durch die elektronischen Helferlein wie DSC wird über die Hinterachse das Fahrzeug eingebremst, dadurch sind die hinteren Bremsen recht früh fällig.
Je rasanter man unter wegs ist, desto schneller gehts
Beim 5er lag die starke Abnutzung der hinteren Beläge größtenteils auch am ACC (Aktiver Tempomat), da dieser viel mit der hinteren Bremse arbeitet. Da ich das Ding im 5er extrem viel genutzt hatte waren die Beläge auch entsprechend schnell runter, aber mehr als 30tkm haben die Beläge trotzdem immer gehalten.
Da es den ACC jetzt auch im 3er gibt (im Hybrid leider erst seit Juli 2013 
), wird das hier wohl auch ein Faktor sein, sofern man das Ding an Bord hat und viel nutzt.
Wobei evtl. nutzt ja auch der normale Tempomat mit Bremsfunktion die hintere Bremse zum halten der Geschwindigkeit bergab... 
Grüße
