Hallo,
die Werte der Lampda-Spannung habe ich genau so wie Du, beim Lambda-Wert habe ich die 1,8 ab 3000 U/min beobachtet, vorher konzentrierte ich mich auf DPF-Temperatur. Werde bei Gelegenheit eine Logging-Fahrt machen damit man die verschiedenen Werte in Abhängigkeit sieht.
Was noch zu berücksichtigen ist, ich habe nur 116 Ps, daher vermute ich, hat mein Motor mehr reserven beim Luftüberschuß (Dieselmotoren sollten lt. meinen Infos mit Lambdawert 1.3 - 1.35 mindestens betrieben werden um eine vollständige Verbrennung zu gewährleisten), da ja die Motoren von der Hardware nur in Details sich unterscheiden.
MfG