!Spurverbreiterung, Distanzscheiben, Spurplatten!

    Naja, wenn's mit Material wegnehmen nicht geht, hilft wohl nur eine Verformung mit Hitze.
    Vielleicht mal vorsichtig mit nem Heißluftfön eine Verformung versuchen.

    Ansonsten wirst wohl auf die Platten verzichten müssen :roll:


    Grüße,

    Reinhard

    Habe auch 10mm vorne bei gleicher Rad-Reifenkombination (nur in 19") und bei mir schliff es natürlich auch bei vollem Lenkeinschlag.

    Die Werkstatt die das Fahrwerk verbaut hatte hat auch nachträglich die Radhausschale verformt damit die Reifen genügend Platz haben.

    Im Stillstand war das nicht zu sehen, aber beim Rangieren hatte man es sofort gehört.

    vielleicht auf 5mm Platten vorn wechseln? Der Unterschied ist glaube ich nicht wirklich sichtbar und vielleicht reicht es - Ansonsten Radhausschale bearbeiten

    Also kurzes Update war beim tüv und er meinte die spurplatten müssen vorne raus da es mit der tieferlegung beim verschränken zwischen Rad und kotflügel nichts mehr reingepasst hat.. hinten darf ich noch breiter gehen. Das heißt habe mir jetzt für hinten pro Rad 25mm eibach Platten bestellt und vorne sind die 10er Platten leider raus.. also hinten breit wie ein Bock und vorne leider noch etwas Luft im radkasten.🤷🏻

    Ja bin am überlegen ich frag mal bei meinem nächsten Termin nach dem ich die 25er Platten draufgepackt habe nochmal nach.

    Also mit der Kombi wird sich das Einlenkverhalten stark Richtung Untersteuern entwickeln.

    Ich hoffe da hast du dran gedacht.


    Grüße,

    Reinhard

    Zitat von Kmo_440i

    Nein hab da nicht drangedacht.. wie meinst du untersteuern?

    Durch die noch breitere Spur hinten, wird dein Fahrzeug bei schnelleren Kurvenfahrten im Grenzbereich noch mehr/eher als es vorher schon war, über die Vorderräder schieben.


    Grüße,

    Reinhard