Import oder deutsches Fahrzeug?
Zusätzlicher Filter, der das Austreten von Kohlenwasserstoffverbindungen durch das Ansaugsystem im Stand verhindern soll. Dient der Erfüllung der SULEV Standards in Kalifornien beim N26 Motor.
Gehört halt zum N26 Motor. Ob das hier jemanden interessiert, wenn das Fleece fehlt, ist eine andere Sache.
Um mal aus der technischen Beschreibung des Motor zu zitieren:
Zitat von BMW Technical Training - N26 EngineAlles anzeigenEngine Components/Systems Overview
The following provides an overview of the features of the N26 engine:
- [...]
- Air intake and exhaust system
The air intake and exhaust systems differ slightly on the N26.engine.
There is an additional HC filter located in the air filter box to capture hydrocarbon emissions. The exhaust turbocharger is identical to the N20 but now incorporates an electric wastegate valve actuator- [...]
Additional Emission Reduction Measures
HC Fleece
The air intake system is similar to the M56 and N51 SULEV engines. There is an additional HC fleece filter installed in the air box. This prevents hydrocarbons from escaping to the atmosphere when the engine is at rest. The HC fleece is part of the upper portion of the air box and needs to be replaced as a complete unit if damaged.
Zusätzlicher Filter, der das Austreten von Kohlenwasserstoffverbindungen durch das Ansaugsystem im Stand verhindern soll. Dient der Erfüllung der SULEV Standards in Kalifornien beim N26 Motor.
Gehört halt zum N26 Motor. Ob das hier jemanden interessiert, wenn das Fleece fehlt, ist eine andere Sache.
Um mal aus der technischen Beschreibung des Motor zu zitieren:
Coole Info,
kann das sein, dass es für den B58 auch so ein System gibt?
Der US Luftfilterkasten hat auch so eine komische Klappe 13717536532
Keine Ahnung, zumindest noch nichts von gehört. Im Technical Training Dokument für die USA, das man ja schnell im Netz findet, steht nach kurzem Überfliegen kein Hinweis darauf und die Baugruppe im US Katalog unterscheidet sich auf den ersten Blick auch nicht von der ECE Version (https://www.bmwpartsuniverse.c…l6-gas/engine--air-intake).
Der B58B30M0 müsste ohne Modifikation ULEV II halten Es gibt wohl die Variante B56B30M0 mit SULEV, aber frag mich jetzt bitte nicht nach den Details 
