F30 340i 300 Zeller Umbau oder HJS?

Zitat von Realist

Da ich selbe Diskussion mit dem TÜV führen wollte, hatte ich bei HJS angefragt, denn bei der Downpipe für den B58 ist ebenfalls eine 265kw Variante angeboten.

Mein 340i Touring xDrive hat Serie 240kW und die HSN/TSN 0005/CDN. Die 265kw Variante aus dem ECE-HJS-Gutachten hat die HSN/TSN 0005/CFG.

Der Einbau eines MPPSK's ändert meine HSN/TSN nicht, wesshalb die ECE-Zulassung der Downpipe nicht für mein 340i MPPSK gültig ist.

Keine Ahnung, ob es beim N55 auch so ist. Viel Erfolg

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Antwort: Brauche nur die EG-Genehmigung mitführen.

Herausforderung nun LLK mit Gutachten. Gibt es nix....

z.B. https://www.wagner-tuningshop.…f20-f30-200001046-23.html

Zitat von Realist

z.B. https://www.wagner-tuningshop.…f20-f30-200001046-23.html

Danke Dir. Das Gutachten vom TÜV Austria (erhalten von Wagner selbst) reicht der Schweizer MFK nicht.

Daher meine Frage, ob den alle ohne Eintragung fahren.....

das ist der einzige, den es noch mit Gutachten gibt: https://www.cf-dynamics.de/bmw…ehler-m2-m235i-m135i.html

der 7" von 55parts soll auch noch ein Gutachten bekommen. Aber da ist bissel fraglich, wann das soweit sein wird. Ich hab mir daher jetzt den Wagner geholt.

HG hat auch noch was mit Teilegutachten im Programm: https://hg-motorsport.de/hf-se…r-bmw-1/2/3/4-und-f20/f30

Ob die Gutachten für einen davon in der Schweiz weniger Probleme machen, kann ich aber auch nicht sagen.

Danke. Habe beide jetzt angeschrieben bzgl. Gutachten vorab zur Abklärung.

Die MFK hat mir zwei Gesetzestexte geschickt. Um die Eintragung komme ich in CH nicht herum, es sei denn BMW bestätigt, dass an Geräusch- und Abgaswerten sich nichts mit dem LLK verändert.....

LLK schon immer ohne Eintragung - das ist sehr unwahrscheinlich , wenn man keine Krawallbude hat und die anfangen zu suchen