F33 420d Cabrio Soft Close Heckklappe/Kofferraumdeckel defekt

    RobbiZ4 ist mein Held des Tages! Danke!!


    Er konnte auf dem Weg von München nach Düsseldorf zufällig vorbeikommen (lag quasi auf dem Weg). Die defekte Kabel-Schwachstelle am linken Schließmotor hatte er superschnell gefunden und mit perfekter Werkzeugausstattung und Ersatzteilen repariert. BMW hätte den ganzen Motorensatz ausgewechselt und ich hätte den gleichen Motorensatz mit der gleichen Schwachstelle neu eingebaut bekommen. Das Problem wäre dann in einigen Jahren wieder aufgetreten. Statt dessen haben wir Vorkehrungen getroffen.


    Danke auch an Markus F. - ohne seine schnelle Vermittlung hhätte das heute nicht geklappt.


    Ich bin jetzt total stolz darauf, dass es so ein Forum hier gibt.


    Christoph

    Zitat von RobbiZ4

    Gerne, wenn Du mich "ranlässt". :thumbup:

    Hydraulikzylinder undicht und verliert Öl, brauche also neue Dichtungen. Bietest Du sowas an?


    Bin etwa 1x im Monat im Büro in München.

    Zitat von Markus F.

    Das sieht doch irgendwie nach Quetschung aus, oder?

    Finde ich vom Bild her nicht unbedingt. Insb. am grünen sieht man keinerlei Anzeichen dafür, da bricht einfach die Isolation auseinander.

    Dürfte eher Bruch durch wiederholte Biegung mit vermutlich zu kleinem Radius sein, was ein einfacher PVC-Mantel nur bedingt oft mitmacht. (tippe auf gewöhnliche FLY Fahrzeugleitung, soweit erkennbar).


    Zitat von RobbiZ4

    Können wir ab morgen, z.B. in der Dssd-Altstadt. :thumbup:

    Wird man mit Weißbier zwangsernährt, wenn man einem Münchner Schumacher nahelege? ;)

    Hab zwar kein Cabrio, aber dafür lohnt sich die Landeshauptstadt doch immer wieder.

    Zitat von Markus F.

    Da hoffe ich schon fast, dass mein Dach mal ausfällt und wir uns austauschen können ;)

    Ein bisserl Background für die anderen Mitleser:


    Beitrag
    RE: Hardtop Probleme F33
    (Zitat von RobbiZ4)

    Zwischenzeitlich habe ich das neue Y3-Diagnosesystem fertiggestellt. Damit kann ich nun auch beim F33/F83 alle Sensoren (Hallsensoren, Mikroschalter, Temperatursensor) und Aktoren (Relais, Pumpe, Ventile, Motoren) komplett überprüfen. Dies ging mit dem oben gezeigten System bisher nur teilweise.

    f30-forum.de/attachment/34884/

    Wer sich die Entwicklungsgeschichte ansehen mag, der schaut mal im ZRoadster Forum vorbei:
    https://www.zroadster.com/foru…endig.132332/post-3233179
    RobbiZ4