Perfekt, ja die Conti SC7 hole ich mir auch.
Danke dir 👍🏼
Wir das dann nicht ein wenig eng in den Radhäusern mit der Reifen/Felgen Kombi und Tieferlegung?
Fährt die Kombi wer im Winter?
Bin die 437er mit 245/265 aufm F32 mit m-Fahrwerk gefahren. Aber selbst mit der Reifenbreite fand ich den Stretch viel zu viel. Werde im Sommer 255/275 probieren.
Aktuell sind die 641m mit Winterbereifung 255/255 drauf und das gefällt mir so viel besser.
Übrigens sollte eine Tieferlegung nichts an der Freigängigkeit der Räder ändern. Wenn es mit einer Tieferlegung schleift, schleift es auch mit dem originalen Fahrwerk sobald man voll einfedert.
Man hat jedoch den Vorteil dass durch den zusätzlichen Sturz sich die Räder oben eindrehen und man noch breitere Reifen vom Kotflügel abgedeckt bekommt.
Aber 255 kannst du vorne nicht fahren, da ist die Abweichung zu groß beim Abrollumfang, selbst wenn du einen 30er Querschnitt fährst kommst du damit nicht hin.
müsste er nicht eher nen 35er Querschnitt nehmen für den 255er? so wie an der HA auch?
Serienmäßig sind ja die Vorderräder etwas größer im Durchmesser als die Hinterräder bei Mischbereifung.
ich würde es wahrscheinlich so machen für 255v und 275h:
Abrollumfangrechner - Schmidt Felgen
dann ist Hinterreifen und vorderreifen auch annähernd gleich vom Umfang/Durchmesser
müsste er nicht eher nen 35er Querschnitt nehmen für den 255er? so wie an der HA auch?
Genau. 255/35 VA.
Aber mir fällt gerade ein, dass 275er an der HA gar nicht gehen wegen der Abweichung VA zu HA. Das war schon mal ein riesiges Thema beim Tüv.
Bleiben wohl nur 265/35 oder 285/30 übrig.
