Dass ein offener Luftfilter mehr Leistung generiert, halte ich auch für ein Gerücht. Grund hierfür ist, dass die Elektronik das alles ganz genau misst und korrigiert.
Vor 30 Jahren war das noch wahrscheinlich, da die Gemischaufbereitungen noch nicht vollends ausgereizt und schon garnicht elektronisch überwacht wurden.
Bei der Alpha-N Geschischaufbereitung hast du die Korrektur nicht und die wurde nicht schon vor 30 Jahren angeschafft
Schau mal bei kotte oder Ladermanufaktur oder sonst wem, der was mit tuning zu tun hat. Gibt auch hier jemanden der etwas nachgeholfen hat. n Kumpel von mir auch. Mir reicht Serie
ja ne ich meinte die 800ps boliden mit Serienfilter
Schau z.B. mal bei jenea bei insta mit der Turbosystems. Ansonsten suchen 
jaja gut, aber bei Methanol Einspritzung und nem E20 Tune von Serienansaugung zu reden ist irgendwie am Thema vorbei zumal ich mir bei dem Ansauggeräusch beim besten Willen nicht vorstellen kann, dass er den Plattenfilter noch drin hat 
Was hat denn Spritversorgung mit der Art der Ansaugung zu tun?
Es gibt jedenfalls genug 40er die fast oder mehr als die doppelte Serienleistung mit dem Papierfilter fahren.
Das Turbinchen saugt sich schon an was es braucht, da ist der 300 Zellen Kat das deutlich größere Problem
Es ist so mühsam akzeptiert es oder lasst es, aber die Serienplatte reicht und nur weil ein paar geschönte Prüfstandsläufe ein paar nicht spürbare Mehr-PS andeuten sind die Dinger noch lange nicht besser außer für den Umsatz der Anbieter
glaube es wäre an der Stelle empfehlenswert den gesamten Verlauf einmal durch zu gehen als nur irgendwas in den Raum zu stellen
Was hat denn Spritversorgung mit der Art der Ansaugung zu tun?
Es gibt jedenfalls genug 40er die fast oder mehr als die doppelte Serienleistung mit dem Papierfilter fahren.
Naja eine Methanoleinspritzung ist zwar eine Art Spritversorgung, aber.....ach egal. Merke schon, der Aufwand lohnt hier nicht Macht und glaubt vorallem was ihr wollt 
