Wenn es unter "D" nicht auftritt, dann liegt es (vermutlich, garantieren kann ich es natürlich nicht) einfach an der lastfreien Leerlaufregelung.... das ist nämlich für das Steuergerät gar nicht so einfach, und minimale Abweichungen in der Zündung/Gemischbildung/etc. resultieren sofort in einer Drehträgheitsänderung, die man dann als Ruckeln wahr nimmt.
Ich würde mir da erstmal keinen Kopf machen.
Ich hatte auch irgendwo gelesen das wenn man sag ich mal im 4gang ab 70kmh rollen lässt, man sehen kann, wie der Drehzahlmesser immer kurz „stecken“ bleibt. Habe das dann bei mir getestet gehabt und ist bei mir auch so.
aber laut BMW is es „normal“
