BMW 340i F30 - Ein Träumchen wird wahr

    Wenn du mir deine VIN per PN mitteilst und bis heute Abend warten kannst schau ich nach. Evtl. ist aber jemand andres schon schneller.

    Zitat von Manuel13

    Auch mit der Gefahr hin mich komplett zu blamieren... kann man das?? ^^

    Und wenn ja.. wie?

    Auf der linken oder rechten Seite (habs nicht mehr im Kopf, aber ist nur einseitig) gibts für die Feder mehrere Rasterungen wo man sie einhängen kann (ich glaube es waren 3).

    Beim Verbau des Spoilers ist diese laut EBA um eine Raste zu versetzen, weil ja das Gewicht des Heckdeckels dadurch zunimmt und die Feder mehr Vorspannung braucht.

    Bei meinem F80 ging es allerdings mit dem Carbon Spoiler immer noch perfekt, deswegen hab ich’s nie gemacht

    Zitat von n.c.white

    TheAce wurde der zweier taster nicht irgendwann durch den einen großen getauscht? So ist es nämlich bei VW so, mit der Begründung neuer Regelung von Einklemmschutz.

    Glaube ich nicht, hab zumindest noch nie was in die Richtung mitbekommen. Und der Einklemmschutz ist ja mit beiden Tasten aktiv, nur bei einer wird halt gleichzeitig auch verriegelt.

    Aber insgesamt natürlich echt OT, da es hier ja um die Limo geht...

    Zitat von Bubu

    Auf der linken oder rechten Seite (habs nicht mehr im Kopf, aber ist nur einseitig) gibts für die Feder mehrere Rasterungen wo man sie einhängen kann (ich glaube es waren 3).

    Hat perfekt geklappt und war in 5 min. erledigt :) :thumbup:

    Gibt allerdings auf beiden Seiten Federn die man neu einstellen musst. Zumindest beim F30.


    Heckklappe geht nun wieder wie zuvor kontaktlos auf. Habe ich seit 2 Jahren vermisst :D

    Zitat von Bubu

    Auf der linken oder rechten Seite (habs nicht mehr im Kopf, aber ist nur einseitig) gibts für die Feder mehrere Rasterungen wo man sie einhängen kann (ich glaube es waren 3).

    Auch ein Danke von mir, die Tage noch zufällig hier mitgelesen und heute benötigt, da nach Einbau des Spoilers die Klappe nicht mehr selbst öffnete :thumbup:

    Fertig mit dem Austausch der Staubschutzmanschetten.


    Bitter notwendig war es. Die Fahrerseite hing nur noch in Fetzen da.

    IMG_1762.jpg


    War leider nicht so easy wie erhofft.

    Dämpfer musste raus weil mit den großen Scheiben überhaupt kein Platz zum arbeiten war.


    Neue Domlager sind direkt mit rein gekommen.

    Sollte jetzt wieder für ne Weile Ruhe sein.

    IMG_1760.jpg

    Teile OEM oder auf dem freien Markt besorgt? Das interessiert ja viele oft.