Über alle Zylinder - das klingt ja irgendwie nach einem Spritproblem für mich. Sicher - daß du immer die richtige Plörre reingetankt hast? (Ultimate Diesel) Zündwinkel in diesem Ausmaß nimmt er ja nur zurück, wenn da eine erhebliche Problematik auftritt. Wenn das über alle Zylinder auftritt würde ich nicht an Injektoren, Zündkerzen und Zündspulen denken als erstes. Vielleicht ein kaputter Sensor irgendwo , oder Kette/Steuerzeiten - irgendwas in der Richtung - müsste aber im FS etwas mehr auftauchen, was das eingrenzt.
Soweit ich weiß ist doch der Tankrüssel beim Diesel dicker als beim Benziner. Also durfte der doch garnicht reinpassen oder?