Ich glaub chap weiß recht gut, wie es um die gripverhältnisse steht. Also Autobahnvollast ist nunmal etwas was bei uns vorkommt und da muss man einfach etwas zurück schrauben, damit das der Motor auch noch aus hält. Vmax ist mit das heftigste, was man einem Motor zumuten kann. Zum Glück sind die BMW-Motoren da schon sehr gut aufgestellt.
Fraglich ist halt eigentlich, wie gut geeignet ist ein Motor, der eigentlich auf 250 begrenzt ist wenn er dann mehr als 300 machen soll.