nö, die ist und bleibt aus. Manchmal mach ich sie aber tatsächlich rein, wenn ich Langstrecke fahre, Urlaub z.B.. Manchmal tippt man ja doch mal am Navi rum oder ist sonst teilweise abgelenkt, da ist das ganz ok.
Sportmodus ist mit MPPSK nicht drin :D. Wenn dann fahre ich zu 99% traction mittlerweile und mit S/S hab ich generell keine Probleme. Wenn er an bleiben soll, halte ich einfach die Kupplung gedrückt 
Upsi, verdrückt. Beitrag kommt gleich 
Also, KGE Membran ist getauscht. Und war wohl auch dringend notwendig!
Edit: Die Diagnose, dass die KGE-Memebran vermutlich kaputt ist, habe ich vor 60.000km erhalten. (Diagnose darüber, dass im KGE-Schlauch Öl festzustellen war.)
Vorgegangen bin ich wie im Video, welches Bonsai-F gepostet hat => *Klick*. Das hat super funktioniert. Nur beim Aufbau drauf achten, dass ringsrum die Membran sauber sitzt, dann saugt sie sich perfekt an.
Deckel anhebeln und anbringen braucht echt viel Kraft. Sitzt aber nachher wieder bombenfest.
Meine Membran sieht extrem fertig aus, und sie war auch schon an zwei Stellen gerissen.
Beim Ausbau hat sie sich erst gar nicht elöst, sondern ist zunächst noch weiter eingerissen.
Vielen Dank für den Tipp, dass es das Bauteil eizeln gibt. Ich wäre vermtulich noch bis zur 200tkm Marke ohne Wechsel gefahren.
Aber: Die KGE Membran funktioniert nicht wie sie soll. Leider ergibt sich ein schlimmerer Ölverbrauch als vorher.
Anbei noch die Bilder...
Post gestrichen.
Die neue KGE-Memebran funktioniert nicht
Schade, gibt es nicht mehr zu kaufen bei ebay.
Danke für deinen Bericht. Werde es kaufen wenn ich es finde und mal auf Halde legen.
Meiner hat momentan 67k gelaufen. Sollte noch etwas Zeit sein.
Und ich hab richtig verstanden, du hattest messbaren Ölverbrauch, sprich das Auto hat sich irgendwann gemeldet und wollte Nachschub?
Und ich hab richtig verstanden, du hattest messbaren Ölverbrauch, sprich das Auto hat sich irgendwann gemeldet und wollte Nachschub?
Exakt.
Im Winter immer kurz vor dem Ölwechsel Termin. (So auch dieses Mal, vor 2 Wochen 1l angefordert, nächste Woche Ölwechsel)
Im Sommer schon nach 10 - 15tkm
Freut mich, dass sogar die junge Garde hier noch ziemlich auf analog steht... Was soll ich dann von von mir behaupten...;
Wenn ich mich fahren lasse, ist mir der Motor egal. R6 ist nur was für Selbstfahrer - also ohne den ganzen digitalen Schnickschnack.
Muss Du dann, wie beim Start/Stop, jedes Mal nach dem Start die Option ausschalten...?
Ich habe mir inzwischen angewönt nach dem Start sofort S/S auszuschalten und Sportmodi anzumachen, klappt fast immer... Am Anfang war es auch eine Quall, aber man gewöhnt sich, ein Training für's Gehirn...
Bei meinem ist im Sportmodus die S/S-Automatik sowieso deaktiviert, da reicht also ein Fingerdruck.
