Alles rund um den B58-Motor.

Zitat von Basti1597

Wenn aber dann untenrum das Drehmoment reinhaut ist das glaube ich auch nicht so förderlich, deswegen vielleicht mehr Drehzahl dafür weniger Drehmoment

Sehe ich auch so. Vor allem dauert es eeeeeewig länger bis das Getriebeöl auf 80 Grad ist.

Ich habe es mal mitgeloggt und bei den aktuellen Temperaturen dauert es locker 30-40 Minuten.

Da ist der Motor bereits lange auf Betriebstemperatur, wird er dann leistungsmässig schon ordentlich gefordert muß das Getriebe

unter starker Last schalten, bei halbwarmen Öl, und muss viel Drehmoment aufnehmen.

Etwas Drehzahl für den Motor ist sicher nicht verkehrt, besser als wenn im Drehzahlkeller stark durchgetreten wird

und der Motor brummig hochbeschleunigen muss.

Wenn ich das erste mal starte warte ich im Stand die Kaltstartphase ab, bis dahin dürfte sich das Öl bereits

überall verteilt haben. Kalt lasse ich ganz normal die Automatik in D schalten. Beim Anfahren auch nicht unebdingt

weit das Gas durchtreten, man merkt da schon daß das Getriebeöl noch kühl ist und die Geschichte etwas teigig fährt.

In der Regel wird bei 2000 Upm mit wenig Last gefahren und geschaltet. 2500 Upm sollten auch ok sein wenn es draussen

nicht gerade extreme Minusgrade sind.

Der B58 wird zum Glück sehr schnell warm und vor allem kühlt er auch nicht gleich so schnell wieder aus, so daß nach etwas

Standzeit nicht wieder ein absoluter Kaltstart vollzogen wird.

Ich fahre wie beschrieben und erhoffe mir dadurch eine höhere Laufleistung es Motors. Austoben kann ich mich auch wenn das Öl so richtig warm ist. Meine Drehzahlband habe ich heute mal genauer beobachtet. Kalt bis 2k und warm (Öl müsste dann ~105° haben, wenn die Skalierung in 5er Schritten ist) drehe ich bis max. 3k... 3,2k.

Kann man im Comfort schön mit dem Gaspedal steuern. Ist absolut kein Problem.

EcoPro wird eventuell nur noch auf der BAB mit Geschwindigkeitsbeschränkung eingeschalten. Ist mir dann doch zu kastriert und auch zu gequält.

Und dann hätte ich keinen 40i mit MPPSK gebraucht.

Sportmodus ist mir zu viel geballere.

Fahre viel in Traction wegen dem Klang. Glaube aber, das er in Traction auch mehr verbraucht.

In der Stadt und vor allem wenn das Auto noch kalt ist, nutze ich den Comfort-Modus.

Kalt wird das Gaspedal auch nur minimalst berührt, reicht völlig aus um zügig voran zu kommen .

Ich halte so auch das anliegende Drehmoment niedrig solange er kalt ist.

Auf Landstrasse oder Autobahn fahre ich in der Regel Sport und schalten über Paddel.

Auf der Autobahn kann es hingegen auch mal passieren daß ich je nach Verkehrssituation im ECO fahre,

oder falls ich kein Bock auf Schalterei habe nur das Auto auf Sport stelle und das Getriebe in D

Wichtig ist mir bei höherer Geschwindigkeit aber daß die adaptiven Dämpfer hart sind, da liegt das Fahrzeug

einfach am besten und das Lenkrad ist auch nicht mehr so empfindlich. Bei Spurrillen und/oder Seitenwind

eine Wohltat gegenüber der weicheren Lenkung im Comfortmodus.

Das besagte "Hochquälen" aus Comfort und niedriger Drehzahl habe ich seit dem XHP / MHD Flash nicht mehr so stark.

Ist nur für einen klitzekleinen Moment und dann hängt der Motor bereits willig am Gas.

Zitat von Realist

Nein. Die Klappe ist beim Motorstart nicht auf. Sie ist beim Motorstart geschlossen.

Absolut richtig, beim Kaltstart wird etwas mehr in Richtung Kat gezündet, weil unsere Euronorm das vorschreibt, Damit der Kat schneller heiss ist und in den geregelten Arbeitsbereich übergeht.

Zitat von Long-Tall-Ernie

Damals liefen die Autos noch mit Vergasern und es gab keine Schubabschaltung.

Da konnte es mal vorkommen daß trotz Gaswegnahme noch ein bißchen Sprit durch die Vergaserkammern nachgezogen wurde,

insbesondere im Rennsport liefen die Autos noch etwas fetter um die Leistung zu bekommen.

Wenn sich dann unverbrannter Restkraftstoff im Auspuff entflammte gabs diese Flammen und Knalle aus dem Auspuff.

Bei sehr hohen Drehzahlen und Lastzuständen ist das schon authentisch, aber nicht im absoluten AK47-Übermaß bei

Schrittgeschwindigkeit - mit einem 100 PS Golf in der Zone 30

Klingt eher kaputt, so als wenn der Krümmer vorne gerissen wäre. Einfach nur Asi.

Früher gab es immer mal so ein oder zwei Nasen die irgendwo auf diese Weise herumfuhren. Da hat sich der eine oder

andere Opa vielleicht mal kurz geärgert und den Kopf geschüttelt, aber die Sache war auch gleich wieder vergessen.

Heute ballert jeder 3. so durch die Gegend, kein Wunder wenn Vater Staat irgendwann mal reagiert.

Es ist so wie mit allem: Man darf es nicht übertrieben und muß ein gewisses Maß wahren.

Wenn es schon unbedingt knallen muß, dann macht man es irgendwo in der Pampa oder auf dem Ring, aber nicht zum Showlauf

mitten durch die Stadt, an jedem Tunnel oder am Biergarten vorbei - am besten noch 5x im Kreis dort vorbeifahren.

Auch wenn ich jetzt vielleicht Spott ernte, aber leider sind es doch oft die Jüngeren die die Sau rauslassen.

Verstehen kann ich es ja, man hat schließlich selber schon viel angestellt. Aber in der heutigen Zeit, wo alles noch vernetzt

und in sozialen Netzwerken hochgeladen wird ist doch klar daß "jemand" darauf aufmerksam wird und entsprechend reagiert.

Wenn ihr irgendwas halblegales macht (und ich bin da sicher kein Gegner von , ich liebe das Verbotene) dann tauscht euch privat aus oder über PN Nachrichten.

Zu gerne möchte man natürlich Ruhm und Anerkennung ernten wenn einem etwas ganz außergewöhnliches gelungen ist, und man tritt es

dann öffentlich breit, bekommt viel Zuspruch ect.

Aber dann wird es von jedermann nachgemacht, tritt verstärkt auf und dabei wird vergessen wer noch so alles mitliest.

Zurückhaltung und genießen heisst die Devise, ich kann es immer nur betonen.

Ich habe zwar selber kurz geschrieben daß ich MHD auf dem Auto habe, nur das Kind ist hier doch eh schon in den Brunnen gefallen

Selber bin ich aber bemüht weder Wohnort noch Kennzeichen auf meinen Fotos preiszugeben,

Und Facebook ? Noch nie dort angemeldet gewesen. In sämtlichen Foren habe ich immer einen anderen Nickname benutzt, denn ich

möchte nicht Plattformübergreifend gefunden werden können, zumal ich gar nicht mehr weiß ob ich nicht irgendwann mal einen Fehler

gemacht habe, über den man mich wieder woanders auffinden kann (und vielleicht bei dies oder das am Wickel kriegt).

Wer weiß denn schon was er alles so vor 5 Jahren gepostet hat ?

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Jetzt mal im Erst, du denkst dass die mit der Farbe in der Masse der sillber / grauen Fahrzeugen "untertauchen" kannst? Wenn wirklich jemand drauf aus ist dir nen Stick zu drehen hätte er es sicher schon gemacht. Ich finde es klasse wenn jemand Farbe bekennt

Zitat von Nemec

Möchte hier absolut den Eindruck eines Unfehlbaren vermeiden, sondern explizit diesen bestimmten Aspekt in der Stadt ansprechen...

Das hat nichts mit "Unfehlbarkeit" zu tun, sondern mit gesundem Menschenverstand. Und da habe ich leider das Gefühl, dass dieser so manches Hirn durch die Abgasanlage verlassen hat...

Ich mag auch Autos mit einem schönen Sound, was mit ein Grund dafür ist, dass ich öfter 5- oder 6- Zylindermotoren "schnöden" 4- Zylindern vorgezogen habe. Aber selbst mich nervt es, wenn täglich mehrere "Halbstarke" an der Kreuzung direkt bei meinem Arbeitsplatz die Reifen quietschen und den oft sicher auch ausgeräumten Auspuff knallen lassen. Meine 4 Söhne (24-32 Jahre alt) finden das Wastegate- Zischen und Knallen beim Schalten auch ganz toll, sind aber trotzdem meist mit meiner Fahrzeugwahl zufrieden. Nicht jeder junggebliebene 60jährige fährt schließlich einen orangefarbenen, wenn auch unfrisierten Focus ST.

Aber der "Sleeper- BMW" mit dezenter heller Lederausstattung in dunklem Blau ist meinem Alter sicher angemessener und gefällt meinen Jungs trotzdem.

Was meinst du wie deinen Jungs dann der Sound vom MPPSK gefällt

Würde dir ja gerne ein Video einstellen um mal zu zeigen welchen Klang er von 700 1/min bis ~4000 1/Min im Stand hat. Und das dezente blubbern, welches gerne so sein darf und nicht übertrieben ist.

Aber mehr als 3MB geht nicht und das Video hat 6MB.

Ist Soundtechnisch schon echt klasse, jedoch sollte man wissen wo man den Sound zulässt. Wenn man keinen anderen damit penetriert, geht das in meinen Augen so in Ordnung.