Alles rund um den B58-Motor.

Zitat von Nemec

...wenn der Ravenol-Preis nicht abschreckt, dann Feuer frei !

BMW 0W30 7 x 1L (12,90€) = 90,30€

Ravenol 0W30 1x 5L (72,49€) + 2 x 1L (16,95€) = 106,39€

Also an dem soll es nicht scheitern😅

Warum willst denn diesen Monat schon zum Ölwechsel, wenn du jetzt erst 10k abgespult hast und das letzte Mal genau bei 15k. Könntest doch noch warten.

Bei mir hatte es sogar mal hochgezählt bis 34.000km. Bei den 6.400km Langstrecke wirst du auch nicht Kassala gegeben haben. An deiner Stelle würde ich noch 5.000km warten, Öl ist doch mit nem halben Jahr noch neu.

Danach kannst 5W40 einfüllen, weiß nicht, ob du Leistungssteigerung fährst, aber wird ja oft gesagt, dass 5W40 das Beste Grundöl hat.

Zitat von 340_Kombi

Warum willst denn diesen Monat schon zum Ölwechsel, wenn du jetzt erst 10k abgespult hast und das letzte Mal genau bei 15k. Könntest doch noch warten.

Bei mir hatte es sogar mal hochgezählt bis 34.000km. Bei den 6.400km Langstrecke wirst du auch nicht Kassala gegeben haben. An deiner Stelle würde ich noch 5.000km warten, Öl ist doch mit nem halben Jahr noch neu.

Danach kannst 5W40 einfüllen, weiß nicht, ob du Leistungssteigerung fährst, aber wird ja oft gesagt, dass 5W40 das Beste Grundöl hat.

Ne fahre Serie bzw MPPSK.

Würde gern auf 10.000km Intervall gehen, sprich 2 Ölwechsel zwischen dem Service.

Und da das Öl im August 6500km Langstrecke bewegt wurde, denke ich über den früheren zwischen Ölwechsel.

Zitat von Nemec

Oder:

.

Nemec Hätte gedacht du empfiehlst das Addinol.

In dem Shop soll es auch nochmal 10% cashback geben.

Das LL04 5W40 gibt es aber nur in komischen Größen: https://www.oil-shop24.de/addi…5w40-premium-0540-c3.html

Zitat von Nemec

Dann wäre ich befangen... .

Mannol ist eine Versuchung wert, ich kapiere nicht, wie sie die Preise realisieren, ist aber ein prominenter Vollsortimentanbieter bei dem Du kein Pfusch unterstellen kannst... Ich erkläre es damit, das sie das Öl in Klaipeda/Baltikum produzieren, vllt sind die dortigen Kostenstrukturen optimaler sind und die eigene Gier nicht so stark ausgeprägt, wie z.B. bei Ravenol ist... Dazu brüsten sie sich damit, daß sie auch dabei die PAO/Synthetik mitanwenden... Dieses o.g. Öl gibts im Netz sogar noch günstiger, unter 30 Euro/5 Ltr., was mir persönlich imponiert, dass es ein API-SP ist...

Ja ich frage mich auch immer wieder wie die Öl „Anbieter“ die Preise um sich würfeln, namenhafte Hersteller ziemlich günstig und umgekehrt.

Zitat von EssaH1412

Original BMW 0W30 [...] Beide haben LL04 und API SN Freigabe / Spezifikation.

Also alte Version.

Ist doch seit irgendwann Anfang des Jahres durch eine neue Formulierung mit abwärtskompatibler LL-19FE und API SP ersetzt. Gebraut wird es laut Pressemitteilungen wohl weiterhin von Shell.

nexo  Nemec was ich komisch finde, das Öl von BMW hat „nur“ die API SN Spezifikation, das Ravenol auch.