Lackstift Alpinweiß III

Pitts Special · 21. Mai 2020

Hallo,

bei der Abholung meines F31 in Alpinweiß III habe ich den Händler nach einem entsprechenden Lackstift gefragt. Nach längerer Diskussion hat er mir einen einzelnen, bereits gebrauchten Lackstift mit weißem Lack ausgehändigt. Auf die Frage nach dem zugehörigen Klarlack bekam ich die Antwort, dass bei diesem Unilack kein Klarlack dazugehöre. Wenn ich nun aber im Internet nach Lackstiften für Alpinweiß III suche, kommt in der Regel die Kombination aus Basislack und Klarlack.
Was ist nun richtig? Benötigt man bei Alpinweiß III den Klarlack oder nicht?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Gutenbb · 22. Mai 2020

Die Aussage des Händlers stimmt nicht. Alle heutigen Fahrzeuge sind mit 2 Schichten, nämlich Basislack und Klarlack, versehen. Das gilt auch für Unilacke.
Auch im Internet wird die Farbe Alpinweiß III mit Klarlack angeboten wird und es handelt sich hierbei um die original BMW-Lackstifte.

volkan1987 · 10. Juni 2020

Kann ich bestätigen. Habe den originalen Lackstift (51910301918) bei BMW (Kaltenbach) bestellt und es waren wie abgebildet beide Dosen (Basislack und Klarlack) im Lieferumfang

sibi · 11. Juni 2020

Zitat von volkan1987

Kann ich bestätigen. Habe den originalen Lackstift (51910301918) bei BMW (Kaltenbach) bestellt und es waren wie abgebildet beide Dosen (Basislack und Klarlack) im Lieferumfang

Genau so! Die Händler reden größtenteils so einen Mist zusammen. Wenn es ihnen gerade nicht in den Kram passt erzählen die dir das Blaue vom Himmel!

Muckimo88 · 13. Juli 2020

Hallo Leute,

hab auch zwei Lackstifte: Basis- und Klarlack.

Andere Frage: Welche Politur würdet ihr für den Alpinweiß mit Farbcode 300 empfehlen? Würde gerne per Maschine die ausgebesserten Steinschläge polieren.

PIT Z3 · 13. Juli 2020

Zitat von Muckimo88

Hallo Leute,

hab auch zwei Lackstifte: Basis- und Klarlack.

Andere Frage: Welche Politur würdet ihr für den Alpinweiß mit Farbcode 300 empfehlen? Würde gerne per Maschine die ausgebesserten Steinschläge polieren.

Was willst du ?

Nachdem du um die Politur fragst, nehme ich an, dass du die ausgebesserten Stellen nicht schleifen wirst .. dann würde es Sinn machen .. Einfach nur so drüber polieren bringt mal gar nichts.

Die Menzerna 2500er geht gut mit Excenter und auch Rotationsmaschine und reicht i.d.R. aus. Dazu orange, mittelharte Pads.

Muckimo88 · 14. Juli 2020

Steinschlag wurde gesäubert, ich entgratet (angeschliffen) und aufgefüllt. Der Überstand des Kraters durch Klarlack wird nun durch schleifen plan abgetragen. Danach kommt nun die Politur.

wie sieht es bei einer nicht-exzentrischen Politurmaschine aus? Aber das Menzerna wäre ein guter Tipp! Danke dafür.

sibi · 14. Juli 2020

Zitat von Muckimo88

wie sieht es bei einer nicht-exzentrischen Politurmaschine aus? Aber das Menzerna wäre ein guter Tipp! Danke dafür.

Da musst du halt mehr aufpassen, dass du nicht zu lange auf einer Stelle polierst, der Lack ist wirklich hauchdünn aufgebracht. Ich hatte bei mir einen ausgebesserten Lackschaden planschleifen wollen und habe mir die umliegende Stelle (vllt. 1 cm Durchmesser) fast durchgeschliffen, man konnte schon die Grundierung erahnen. Folge war eine Neulackierung.

PIT Z3 · 15. Juli 2020

Zitat von Muckimo88

Steinschlag wurde gesäubert, ich entgratet (angeschliffen) und aufgefüllt. Der Überstand des Kraters durch Klarlack wird nun durch schleifen plan abgetragen. Danach kommt nun die Politur.

wie sieht es bei einer nicht-exzentrischen Politurmaschine aus? Aber das Menzerna wäre ein guter Tipp! Danke dafür.

Ah .. wie es sich gehört . Wie gesagt .. die Menzerna 2500er funktioniert auch gut mit einer Rotationsmaschine... gibt auch kein Problem mit durchpolieren .. da müsste man schon komplett gefühllos unterwegs sein.