Nein machen sie nicht, da es Keramikkats sind.
Was bringen dir legale Kats wenn das Auto so oder so illegal unterwegs ist? 
Naja den Upgradeladern sieht man ja nicht unbedingt sofort an, dass das innere bearbeitet ist. Ich behaupte jetzt auch wenn ein Prüfer das alles öffnen würde, würde er original Lader benötigen, damit er sieht dass die Turbinen größer sind. 
Die Leistung müssten Sie mir auch nachweisen.
Bei Catless bzw anderen Kats ist das ziemlich offensichtlich.
JP hatte mal in nem Video den M4 mit 700ps und den originalen Kats oder nicht?
70% Leistungssteigerung in der Klasse "unbemerkbar" hinzubekommen halte ich für mindestens ambitioniert. Irgendein Teil wird offensichtlich nicht Serie sein und spätestens dann sollte genauer hingesehen werden. Abgesehen davon sollte das selbst der unfähigste Prüfer spüren wenn er drinsitzt und nicht nur im Standgas 2m durch die Halle rollt. (OK wir wissen alle dass es Ausnahmen gibt, aber darauf würde ich nicht spekulieren wollen)
Aber wir kommen vom Thema ab...
Naja den Upgradeladern sieht man ja nicht unbedingt sofort an, dass das innere bearbeitet ist. Ich behaupte jetzt auch wenn ein Prüfer das alles öffnen würde, würde er original Lader benötigen, damit er sieht dass die Turbinen größer sind.
Die Leistung müssten Sie mir auch nachweisen.
Bei Catless bzw anderen Kats ist das ziemlich offensichtlich.
JP hatte mal in nem Video den M4 mit 700ps und den originalen Kats oder nicht?
Bei der Firma Henni in Wernau steht jeden Tag mindestens ein Fahrzeug zum überprüfen der Leistung 
Kumpel fährt knappe 600PS und die Sekundär-Kats hab ich einfach auf durchgehendes Rohr umgebaut und die Kats raus genommen damit man später wieder auf Serie zurück kann.
