Fiesta ST MK8, 1.5L 3-Zylinder, 200 PS / 290 Nm auf 1,2t. Oder wenn es die selbe Leistungsklasse sein soll dann mit 1.0L 3-Zylinder und 140PS.
Abgesehen von den Zahlen ist ein Vergleich der beiden Fahrzeuge aber sicherlich wenig sinnvoll 
Ist ja jetzt nicht so, als wäre der 318 für den üblichen Straßenverkehr untermotorisiert, auch wenn man in 6-Zylinder Kreisen gern mal einen anderen Eindruck vermittelt bekommt. Und bei der Konkurrenz gibt es genügend Kandidaten, die zahlenmäßig besser dastehen, aber unter 3000 Umdrehungen nicht die Wurst vom Teller ziehen. Am Ende zählt ja sowieso nur das persönliche Fahrgefühl.