Ich sehe bei dem Preis auch kein Problem. Ich hatte 42k zur Verfügung und es sollte ein 330i xdrive Touring werden, mit etwas mehr Pflicht-SAs und möglichst MPPSK. Sowas findet man mit etwas Geduld auf jeden Fall aus erster Hand, ohne Import-Risiko und vom BMW-Händler. Anbauteile würde ich auf keinen Fall zur Pflicht machen, die vielen Hinweise zum Risiko sind keinesfalls unbegründet..
Viel Erfolg!
Einfach nur geil wie immer wieder jemand ankommt und es nicht wahrhaben will...
Soll das jetzt ne Drohung sein? 
Die schönsten Bilder nutzen nichts wenn der Unfall nicht korrekt bzw. sauber repariert wurde.
Mag sein das die Kiste nicht komplett Wellblech ist, aber wenn der Typ in Litauen einen schlechten Tag hatte und mit dem Schweißprimer gespart hat, läuft dir in 2 Jahren die braune Suppe am Schweller runter und ein BMW der keine 5 Jahre alt ist wird zur Rostkarre...
Ein Fahrzeug das mal einen Treffer kassiert hat und ein Beleg der Reparatur durch eine Fachwerkstatt vorliegt sehe ich total entspannt, aber alles was nicht klar dokumentiert ist geht bei der Preisklasse gar nicht.
Er wird es nicht wahrhaben wollen, für verpfuschte Elektrik und billig zusammengeschusterte Bleche braucht es halt keinen Totalschaden
Da wir uns hier im Kreis drehen, mache ich das Thema zu.
Sobald neue Ergebnisse vorliegen, öffne ich gerne wieder 