Eine Hysterese ist ganz sicher drin und die Anzeige ist sicher auch kein Präzisionsinstrument und definitiv geglättet. Zeigt aber immerhin ein paar Zwischenstufen an und springt nicht bloß irgendwann von 0 auf 100.
Bei 35i sehe ich in der Anzeige durchaus unterschiedliche Werte im Bereich 95-120°. Kann aber gut sein, dass das bei den Motoren unterschiedlich gehandhabt wird, hab ich noch nie so genau drauf geachtet, wenn ich mal wieder in einem 20d gefahren bin.
Naja, die Wassertemperatur wird dem Endkunden doch gar nicht dargestellt. Was du siehst im Tacho ist die Öltemperatur, Öl hat noch einen viel höheren Siedepunkt als Wasser und sollte auch in dem Temperaturbereich betrieben werden um eine ordentliche Schmierung zu ermöglichen.
Ach du Schande! 
Jetzt wo du es schreibst! Ich war tatsächlich der Meinung das wäre die Wassertemperatur und das schon mehr als ein Jahr 
Ich sollte wirklich mal ne Brille beim Fahren tragen 
